| 提供者: |
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平均性价比： |
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| 发布时间: |
2010-04-05 10:24:27 |
投票值: |
1 |
| 销售地点: |
全国 |
产地厂家: |
audio note |
| 价
格: |
1280 RMB |
讨论 |
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| 评
述: |
包销库存，薄利多销模式，全新原厂原包装音乐贵族凌志(Audio Note Lexus)信号线特
价。
1、原装行货，欢迎各地烧友拿此原装线与本地代理处卖高价的行货比，比做工、声音、细
节，保证一样。
2、假一罚十，欢迎各位烧友把握可收我罚款，发此小财的机会，国内著名的家电论坛有交
易保证金担保。
3、高性价比，欢迎各位烧友亲自对比，不怕不识货，就怕货比货，保证此线之素质3000元
以内难觅对手。
4、完美品质，欢迎各位烧友亲耳聆听品鉴此线，体会什么是音响性和音乐性的完美结合，
什么都不会少。
5、不合包退，欢迎各位烧友试用，真正零成本试听，不满意退全款，连寄出线费用也由一
线升机来承担。
我们的口号：良心线材，良心价格，花真正少的钱，听真正好的线！
英國 Audio Note Lexus 信号线 1米/1.5米 99.99% pure copper
1，Audio Note Lexus 信号线 1米－－原售价格3000元，优惠价格1280元。
2，Audio Note Lexus 信号线 1.5米－－原售价格4200元，优惠价格1480元。
Audio Note Lexus 信号线
读者可能都知道我的立场了，我不愿意过度去渲染那些昂贵的音响线材，不过对售价合
理，声音有相当水平的产品，我还是乐意助人。
十月底在香港尖沙嘴的新世界酒店举办了一个音响展，由于经济大环境不佳，这个展近年
来每况愈下，从一些大公司没有出席就可略知一二。
我与一位朋友走马看花的参观了一下，主要的展厅只有二层总共十几个房间，没太多新东
西可看。
不过这位朋友对Audio Note情有独钟，一直想要找Audio Note的银线绕制变压器，只要声
音好价钱倒无所谓，但实际知道行情后依旧让人倒吸一口气。
我开玩笑地说，不如先买一组Audio Note的讯号线，不致出血严重，而同样可获得那种通
清细嫩的绝妙感觉。
银线娇贵
别以为Audio Note的一些胆功放很贵，其它产品就高不可攀，其实也不会。
例如它家的DAC Zero数类转换器、R Zero唱头放大器、CDT Zero CD转盘、AN-TT One LP唱
盘、AZ One喇叭等，售价都在数千元人民币左右。
线材也是一样，AN-A与AN-C讯号线、AN-Ba与AN-La喇叭线，价格甚至合理得出奇。如果你
懂得拿烙铁，Kit-One 300B套件肯定是最超值的直热式单端胆机之一，只不过见过尊容者
得克服心理上那层障碍。是的，即便到了Audio Note最顶级的胆机，外观始终都不够豪华
亮丽，它们靠的是声音来卖钱。
手头上这组Audio Note Lexus（凌志）讯号线，并非它家赖以成名的纯银材料，而是高纯
度铜的李兹线结构（每一条细线都以绝缘处理，焊接时必须过锡炉）。外观一如传统，细
细的胶皮外装，要不是打上Audio Note商标，与街边几十元一组的产品没啥差异，其貌不
扬的RCA插头倒是紧密好用。
如果银线好处那么多，Audio Note为什么要推出铜线产品呢？笔者听过几组高价的Audio
Note银线，感觉是娇贵华丽，高音特别细腻油滑，有种不食人间烟火的美感，而中低音以
下偏向精实轻盈，没有浓厚的色彩与肥腴的身段，速度极快，分析力一流。
这种个性用来搭配胆机，尤其是味道较为浓郁不清爽的产品，或者类似ATC、PMC等中低音
黏滞性高的音箱，有良好的帮衬作用。
但如果音响系统中已经出现高音过于明亮，低音丰厚感不足，中音瘦弱等毛病，再搭配银
线就不太合适了。
速度快固然是现在音响美学要求的重点之一，但有时候速度慢一点，听感上低音就会多一
些，调子也会软一点，并不全然都是副作用。
铜线宽大
所有李兹线结构的线，通常都具有较宽广庞大的中低音效果，例如行之有年的美国忠实线
Stright Wire，它或许不是最亮丽抢眼的，但名符其实的安分不夸张，倒也挺讨人喜欢。
这次Audio Note在Lexus身上采用李兹线结构，应该是为满足另一批发烧友的需求，他们需
要清澈通清的透明感，也不能舍弃饱满丰厚的中低音，银线上面找不到的，只能从铜线去
努力。
Lexus的线芯数目比AN-Vx多了一倍，正负极各42股纯铜李兹线组成（同时推出的还有
Lexus-LX喇叭线，是由80股李兹铜线组成），我们可以说Lexus是Audio Note SOGON系列的
铜线版，结构与设计都相仿。
经过约一星期的煲熟之后，我认为Lexus讯号线已进入稳定状态，事实上打从一开始接到系
统上，我就发现它与参考线有明显的差异，而这种“新鲜感”并未随着时间而淡化。
试听时主要是接在Cary CD-306/200 CD机与Aragon 28 MKII前级之间，前后级间与喇叭线
都使用TcM产品，喇叭是瑞士的Stella Imago落地箱。
什么样才叫“新鲜感”？
Lexus讯号线不像Audio Note纯银线那般的中低音收敛约制，速度感、分析力、音色的亮度
与极高频的飘逸也没有银线那么优异，但它又比参考用的铜线更通清透明一些，低音的线
条清楚不散，对微小讯号的反应相当敏锐，打击乐器的瞬态反应良好，歌唱者的音像饱满
又不会如河马张大嘴巴一样。
这种“新鲜感”是指Lexus讯号线介于银线与铜线之间的个性，它有铜线才具备的中低频雄
伟优点，也不缺银线的光泽与速度感。
打破Audio Note印象
我不能说Lexus讯号线是我听过铜线中声底最饱满的，但考虑到它才卖几千元，而一些更浑
厚的产品可能要价几万元，这当中的一些差距也就释怀了。
前面说过了，喇叭的低音速度慢一点，听感上能量就会丰富一些；线材只需把电容量加大
一点，低音也会饱满起来，但这都会造成低音的不够干净利落。
Audio Note的纯银线高音当然漂亮得没话说，低音能量有时确实不太能满足，连旧款的铜
线也有类似情况，我的印象是小家碧玉，身材苗条，而Lexus讯号线打破了这个成见。
现在Lexus讯号线也有了宽大丰润的中低音，却又不牺牲速度与清晰感，甚至我觉得它挖掘
录音中低频细节的能力一点不输给银线，这种有重量，有实体感的中低音更像是真实的音
乐表现。
中音部分Lexus讯号线毫不痴肥，在流畅如玻璃的基础上我们听到歌唱者有血有肉，小提琴
共鸣丰富，钢琴铿锵有力，木管乐器气柱喷洒，而打击乐器的鼓皮震动充满了跃动效果。
相比之下，参考线的中频音像比例较大，乍听之下似乎中音颇悦耳，我却发现在蔡琴的
《机遇》中Lexus讯号线有更精确的表现。
用多一分太肥，减一分太瘦来形容Lexus讯号线的中音，或许你就能明白它所带来的特殊感
动，建议你一定要听听人声演出，这是Lexus讯号线最大的魅力之一。
高音一直是Audio Note的强项，换成铜线以后依旧如此，细致、平滑、有油光、略带一丝
娇嫩的气息，还有满溢空气感所架构的宽阔音场与立体三度空间效果，都让我觉得Lexus讯
号线“物有所值”。
如果只用一句话总结，我会说Lexus讯号线“自然”而已。
有多少百万级的高级音响听起来仍不够自然舒畅，而这区区几千元的讯号线却有自然本
色，我真的喜欢。 (新音响/2005年06月 文/赖英智)
一线升机郑重承诺：
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